Łożyskowanie, Original VAICO Qualität, V10-1103 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Bmw 3 (E90) 318 i (2005.09-2007.08) 129km » V10-1103 vaico

Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1103 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-1103

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Średnica [mm]135
Rodzaj łożyskowaniaHydrołożysko
Strona zabudowyz przodu
Wysokość [mm]130
Ciężar [kg]1,5769
nr EAN4046001119941

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1103 VAICO

    Poduszka silnika z przodu L/P, hydrauliczna pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, TOLEDO I, VW GOLF I, GOLF II, GOLF III, JETTA I, JETTA II, PASSAT B2, PASSAT B3/B4 1.0-2.0 08.79-06.99
    Producent Numer OE
    AUDI191 199 279 E
    AUDI191 199 279 F
    SEAT191 199 279 E
    SEAT191 199 279 F
    SKODA191 199 279 E
    VOLKSWAGEN191 199 279 E
    VOLKSWAGEN191 199 279 F
    VAG191 199 279 E
    VAG191 199 279 F
    EAGLE6692
    NumerProducentCena
    597052HUTCHINSONbrak
    5240BIRTHbrak
    EM1885QUINTONbrak
    1225513OCAPbrak
    87-813-ABOGEbrak
    30-0150KAGERbrak
    102 741TOPRANbrak
    325409RUVILLE/FAGbrak
    10178 03LEMFÖRDERbrak

    Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1103 VAICO w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.